Auftakt zum FIA Hillclimb Cup in Polen
Lauf zwei zur tschechischen Bergmeisterschaft und zum Maverick Hillclimb Czech
Vorschau GSMP Korczyna (Polen)
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Nennliste – IHC
Nennliste – GSMP
Der Saisonauftakt zur FIA Hillclimb Cup geht am kommenden Wochenende in Polen über die Bühne. Dabei wird wie schon im Vorjahr auf der anspruchsvollen Strecke in Korczyna gefahren. Dabei darf sich der Veranstalter über ein durchaus hochwertiges Fahrerfeld freuen, welches für spektakulären Rennsport sorgen dürfte.
Im Kampf um den Gesamtsieg wird wohl der Franzose Sebastien Petit (Titelbild) einer der großen Favoriten sein. Mit seinem Osella PA30 Mugen ist er sicherlich nicht zu unterschätzen, wobei er im Vorjahr auf der erstmals verkürzten Strecke auch gleich einen neuen Streckenrekord realisieren konnte. Gespannt darf man in Korczyna auf seinen Sohn Axel Petit blicken, der erstmals mit dem Nova NP 01-2 Honda Turbo ein „echtes“ Bergrennen in Angriff nehmen wird. Mit dem spektakulären Boliden ist er er sicherlich ein heißer Kandidat auf die schnellsten Zeiten auf der knapp 4km langen Strecke. Aber auch auf den Schweizer Tiziano Riva (Foto) sollte man keines Falls vergessen, der nach mehrjähriger Pause sein Comeback im Bergrennsport anpeilt. Mit seinem legendären Reynard 92D F3000 ist der bekannt spektakulär agierende Pilot durchaus ein großer Herausforderer. Aber auch der zuletzt am Rechberg grandios agierende Ungar Laszlo Szasz sollte mit dem spektakulären Reynard K01 Zytek F3000 keines Falls unterschätzt werden. Auch ihm ist einiges im Kampf um die schnellsten Zeiten in Polen zum zutrauen. Zudem wird bei den 3l Formelboliden der Slowake Martin Juhas mit seinem mächtigen Lola B02/50 F3000 mit von der Partie sein, der ebenfalls im Kampf um die schnellsten Zeiten nicht außer Acht gelassen werden sollte. Und dann wäre da auch noch der Pole Sebastian Folta, der bei seinem Heimrennen mit dem Lola T96/50 F3000 ebenfalls nicht unterschätzt werden sollte.
Ein heißer Kandidat im Kampf um die Bestzeiten dürfte auch der Italiener Federico Liber sein, der mit seinem Wolf GB08F1 Mistral PSA Turbo jedoch das erste Mal in Korczyna an den Start gehen wird. Dennoch ist ihm mit dem 2l Boliden einiges im Kampf um die Bestzeiten sowie dem Gesamtsieg zum zutrauen. Aber auch sein italienischer Landsmann und Teamkollege Mirko Venturato ist mit dem Nova NP 03 Suzuki keines Falls außer Acht zulassen. Auch er konnte am Steuer dieses Boliden bereits mit großartigen Erfolgen überzeugen. Und dann wäre da auch noch der Tscheche Josef Hlavinka mit dem Gloria C8F, der mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise ebenfalls nicht zu unterschätzen sein dürfte. Auch ihm ist auf dieser anspruchsvollen Strecke einiges im Kampf um die schnellsten Zeiten zum zutrauen. Das gilt aber auch für seinen Landsmann Zdenek Kracmar (Foto), der mit seinem Demon Car CM1000 ebenfalls nicht zu unterschätzen sein dürfte. Nicht vergessen sollte man auch auf den Tschechen Alex Mlejnek, der heuer erstmals mit seinem Norma M20 Honda an den Start gehen wird. Aber auch die Slowakin Anna Ambruz möchte mit ihrem neuen Tatuus PY012 Honda ein Topergebnis erzielen.
Spannend dürfte es auch im Kampf um den Tourenwagengesamtsieg werden, wo der Pole Waldemar Kluza (Foto) einer der großen Favoriten sein dürfte. Dieser wird in diesem Jahr eine volle Saison in der nationalen Bergmeisterschaft mit dem spektakulären Mitsubishi Lancer Evo 5 AMS in Angriff nehmen. Mit diesem Boliden vermochte er bereits voriges Jahr beim Rennen in Limanowa für Furore zu sorgen. Aber auch der Tscheche Dan Michl dürfte einer der ganz großen Favoriten auf den Sieg sein. Mit dem brachialen Lotus Elise wird auch er in Korczyna für Begeisterung sorgen und eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten einnehmen. Und dann wäre in der PF Klasse 1 auch noch der Pole Jedrzej Szczeniak zu nennen, der mit seinem Lamborghini Huracan ST ein durchaus heißer Kandidat auf die Bestzeiten sein dürfte. Gespannt darf man hier auf seinen Landsmann Gabriel Kubit blicken, der für die Saison 2023 auf einen Lotus Exige wechselt und mit diesem Boliden keines Falls unterschätzt werden sollte.
Aber auch aus der PF Klasse 2 kommen große Anwärter auf den Tourenwagengesamtsieg, wie in etwa der Pole Sebastian Stec. Dieser wird in Korczyna erstmals seinen neuaufgebauten Mitsubishi Lancer Evo 6 an den Start bringen und mit diesem Boliden sicherlich für Begeisterung sorgen. Aber auch auf Szymon Piekos (Foto) sollte man keines Falls vergessen, der bereits im Vorjahr mit herausragenden Leistungen am Steuer seines Mitsubishi Lancer Evo 9 zu überzeugen vermochte. Und dann wird in dieser Klasse auch noch der Tscheche Karel Trneny an den Start gehen und dabei einen spektakulären Skoda Fabia WRC zum Einsatz bringen. Für zusätzliche Spannung dürfte dabei der Pole Grzegorz Rozalski sorgen, der erstmals mit seinem neu erworbenen Mitsubishi Lancer Evo 9 AMS an den Start gehen wird. Mit diesem spektakulären Boliden dürfte auch er eine entscheidende Rolle im Kampf um die Tourenwagenbestzeiten einnehmen. Aber auch sein polnischer Landsmann Bartlomiej Madziara sollte keines Wegs unterschätzt werden, konnte er doch im Vorjahr bereits mit herausragenden Leistungen am Steuer seines Porsche 911 GT3 Cup für Begeisterung bei den Fans sorgen.
Weitere Informationen unter Automobilklub Malopolski Krosno
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
Vorschau Zamecky vrch (Tschechien)
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Nennliste – MCR
Nennliste – MHCC
Lauf Zwei zur tschechischen Bergmeisterschaft sowie zum Maverick Hillclimb Czech wird am kommenden Wochenende in Namest nad Oslavou ausgetragen. Auf der kurzen, aber äußerst anspruchsvollen Strecke wird ein hochkarätiges Fahrerfeld an den Start gehen. Damit darf man sich bereits jetzt auf spektakulären und spannenden Bergrennsport freuen.
Im Kampf um den Gesamtsieg wird wohl Milos Benes einer der ganz großen Favoriten sein. Mit seinem Osella FA30 Judd wird er alles daran setzen, um in Namest nad Oslavou einen vollen Erfolg zu realisieren. Am Steuer dieses spektakulären Boliden konnte er bereits mit großartigen Ergebnissen überzeugen. Einer seiner größten Gegner dürfte wohl Vaclav Janik (Foto) mit dem neuaufgebauten Norma M20FC Judd sein. Mit diesem Boliden wird er wohl ein heißer Kandidat auf die Bestzeiten auf dieser Strecke sein. Dabei hofft das Team die technischen Probleme vom Saisonauftakt in Brno erfolgreich gelöst zu haben. Aber auch auf Petr Vitek und dessen Osella PA30 Judd sollte man keines Falls vergessen. Auch er ist mit diesem Boliden durchaus ein großer Anwärter auf die schnellsten Zeiten beim Bergrennen Zamecky vrch. Und dann wäre da auch noch aus dem Maverick Hillclimb Czech Jiri Spalek, der mit seinem Norma M20F Mitsubishi Turbo ebenfalls ein Topresultat anpeilt. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise ist ihm ein voller Erfolg jederzeit zum zutrauen. Einen weiteren 3l Formelboliden wird in Namest nad Oslavou Jiri Svoboda an den Start bringen, der mit dem einmalig klingenden Lola B03/51 F3000 keines Wegs unterschätzt werden sollte.
Im Kampf um den Tourenwagengesamtsieg wird wohl der Tscheche Marek Rybnicek (Foto) einer der großen Favoriten sein. Mit seinem KTM X-Bow GTX wird er bei seinem Heimrennen besonders motiviert an den Start gehen und alles daran setzen, um einen vollen Erfolg zu erzielen. Jedoch wird es ihm sein Landsmann David Komarek keines Falls einfach machen. Dieser wird mit seinem McLaren F1 Evo erneut einer der ganz großen Favoriten auf die Bestzeiten in Namest nad Oslavou sein. Mit dem spektakulären Boliden ist ihm sicherlich einiges zum zutrauen. Gespannt darf man aber auch auf Frantisek Grüner und dessen brachialen BMW E30 V8 blicken. Auch er dürfte einer der heißesten Kandidaten auf die schnellsten Zeiten sein. Weiters wird Richard Meixner mit seinem wunderschön vorbereiteten Mitsubishi Lancer WRC für Furore sorgen. Auch er ist einer der schnellsten Gipfelstürmer in seiner Nation, weshalb man auch ihn keines Falls unterschätzen sollte. Aber auch Kristyna Fillova möchte mit ihrem Mitsubishi Lancer Evo 9 wieder für Furore sorgen. Zudem wird der Steirer Hannes Zenz mit dem Skoda Fabia R5 DTRi für zusätzliche Spannung sorgen. Mit dem spektakulären Boliden wird er sein zweites Bergrennen absolvieren. Und dann wäre da auch noch Jiri Micanek mit dem Lamborghini Huracan GT3, der zusammen mit Martin Jerman auf einem weiteren Lamborghini Huracan GT3 sowie Zdenek Kminek im Lamborghini Gallardo GT3 das „italienische Powertrio“ bei den Tourenwagen bilden wird.
In Namest nad Oslavou werden im Zuge des Maverick Hillclimb Czech auch einige Fahrer aus Österreich in ihren Klassen eine entscheidende Rolle einnehmen. So in etwa bei den E1 2l Boliden der niederösterreichische Routinier Erich Eder, der mit seinem bewährten VW Golf GTI 16V an den Start gehen wird. Aber auch der Burgenländer Oliver Fenz wird mit seinem BMW 318ti Compact versuchen ein Topergebnis bei seinem ersten, richtigen Bergrennen zu erzielen. Bei den S1 Boliden wird man vor allem auf den jungen Steirer Michael Tautscher gespannt blicken dürfen. Dieser wird erstmals mit dem Mitsubishi Lancer Evo 9 ein Bergrennen in Angriff nehmen und dabei sicherlich für Begeisterung sorgen. Zudem werden die Niederösterreicher Stefan Schütz im Seat Leon TDI und Rene Bruckner im VW Golf 3 sowie Dominik Schwarzmaier mit dem VW Polo GTI vom Team Schütz Motorsport wieder für Furore sorgen. Bei den Historischen Boliden dürfte wohl der Steirer August Gratzer (Foto) mit dem Lancia Beta Montecarlo einer der großen Favoriten sein. Jedoch wird es ihm der Burgenländer Herbert Neubauer mit dem Lancia Delta Integrale keines Falls einfach machen. In der 1,6l Klasse dürfte es zu einem spannenden Duell zwischen den beiden Niederösterreichern Manfred Zöchling im bewährten VW Golf 1 GTI sowie Thomas Schütz kommen. Dieser dürfte in Namest nad Oslavou ebenfalls wieder auf den gelben VW Golf 1 GTI zurückgreifen. Und dann wäre da auch noch Landsmann Franz Haidn, der mit seinem BMW 325 IX E30 ebenfalls ein Topergebnis anpeilt.
Weitere Informationen unter Zamecky vrch
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
österr. Teilnehmer in Tschechien
Gruppe HA1 über 2000ccm: Franz Haidn – BMW 325 IX E30
Gruppe HA1-K bis 1600ccm: Manfred Zöchling – VW Golf 1 GTI, Thomas Schütz – Renault 5 Alpine
Gruppe HA1-K über 1600ccm: August Gratzer – Lancia Beta Montecarlo, Herbert Neubauer – Lancia Delta Integrale
Gruppe S1 bis 1600ccm: Dominik Schwarzmaier – VW Polo GTI
Gruppe S1 bis 2000ccm: Stefan Schütz – Seat Leon TDI, Rene Bruckner – VW Golf 3
Gruppe S1 über 2000ccm 4wd: Michael Tautscher – Mitsubishi Lancer Evo 9
Gruppe E1 bis 1600ccm: Helmut Maier – VW Spiess-Golf 16V
Gruppe E1 bis 2000ccm: Erich Eder – VW Golf GTI 16V, Oliver Fenz – BMW 318ti Compact
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: Hannes Zenz – Skoda Fabia R5 DTRi, Felix Pailer – Lancia Delta Integrale
