Weitere Infos aus den Werkstätten
Dietmar Lustig-Jungwirth
Bereits im Winter 2012/2013 startete Dietmar ein neues Projekt für den Bergrennsport, womit es in der Saison 2013 nur zu zwei Renneinsätzen reichte. Das neue Projekt für die Saison 2014 wird wieder für die Gruppe E1 über 2000ccm 4wd vorbereitet. Im Anhang ein paar ausgewählte Fotos vom Aufbau des Ford Focus Cosworth 4×4!
Rudolf Windbacher
Rudolf startete vor kurzem ein neues Projekt für die Saison 2014. Seinen roten Honda CRX V-TEC verkaufte er in die Schweiz, aus Deutschland wurde ein Honda S2000 gekauft der derzeit für den Rennsport aufgebaut wird. In dieser Woche wird die neue Sicherheitszelle von der Firma V-sportRacing in Ungarn in den Honda S2000 verbaut. Rudolf möchte mit seinem Team und dem Honda S2000 mehr sich Richtung Rundstrecke orientieren, jedoch ist der ein oder andere Einsatz am Berg vorgesehen, z.b. am Rechberg.
Stefan Lerchegger
Auch Stefan hat bereits eine große Veränderung für 2014 an seinem roten 1400er Suzuki Swift GTI 16V vorgenommen. Im nächsten Jahr wird der Bolide mit neuer Aerodynamik am Heck an den Start rollen.
Stefan Grabner
Im Jahr 2014 möchte Stefan in den Bergrallye- und Bergrennsport einsteigen. Dazu baut Stefan zusammen mit seinem Team gerade einen Opel Kadett GSI 16V für die Gruppe E1 bis 2000ccm auf. Die Sicherheitszelle wurde dabei von der Firma Simon Car in Ungarn angefertigt.
Last Updated on 5. Dezember 2020 by Wolfgang Maringer
