Das Saisonfinale zur Berg Europameisterschaft 2024 in Kroatien
Titelbild by Teambeyou
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Nennliste Buzetski dani 2024
Nennliste Buzetski dani 2024 – EHC
Wie bereits in den letzten Jahren wird auch 2024 das Finale zur Berg Europameisterschaft in Kroatien über die Bühne gehen. Dabei wird in Buzet in der Region Istrien bereits zum 43. Mal ein Bergrennen ausgetragen. Zum Abschluss einer spannenden Saison darf sich das Organisationsteam über ein erneut hochkarätiges Fahrerfeld freuen, welches die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Dabei ist sowohl bei den offenen Rennboliden als auch bei den Tourenwagen für Spannung gesorgt.
Im Kampf um den Gesamtsieg möchte der Italiener Christian Merli erneut den vollen Erfolg realisieren. Mit seinem Osella FA30 Judd LRM wird er dabei alles daran setzen, um am Ende erneut ganz oben am Podium stehen zu können. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz in Buzet abermals nicht leicht machen, wobei er bei den 3l E2-SS Formelboliden diesmal wieder auf seinen Teamkollegen Alexander Hin (Foto) treffen wird. Der Deutsche wird in Buzet wieder mit seinem Osella FA30 Zytek an den Start gehen und mit diesem Boliden sicherlich die Fans entlang der Strecke begeistern können. Dabei wird er mit seiner bekannt beherzten Fahrweise sicherlich wieder für Furore sorgen. Gespannt darf man in dieser Klasse auch auf den italienischen Bergroutinier Renzo Napione blicken, welcher mit seinem Reynard 01L Cosworth F3000 sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Nach zuletzt mehr als eindrucksvollen Leistungen möchte er nun auch im kroatischen Buzet mit einem spitzen Ergebnis überzeugen. Und dann wäre da auch noch der Ungar Laszlo Szasz, der mit seinem Reynard 2KL Zytek F3000 ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem spektakulären Boliden wird der Routinier ein durchaus großer Anwärter auf die Topzeiten auf der bekannt anspruchsvollen Strecke sein.
Für Spannung ist auch bei den E2-SC Sportprototypen gesorgt, wo der Franzose Geoffrey Schatz erstmals in Buzet an den Start gehen wird. Mit seinem Nova NP 01-2 C Honda Turbo wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende einen weiteren vollen Erfolg einfahren zu können. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls leicht machen, allen voran der Spanier Joseba Iraola Lanzagorta. Dieser vertraut ebenfalls auf einen Nova NP 01-2 C Honda Turbo und konnte bereits im Vorjahr auf dieser Strecke mit einer grandiosen Performance für großes Aufsehen sorgen. Deshalb ist ihm auch 2024 durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen. Aber auch der Tscheche Petr Trnka (Foto) sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Dabei arbeitet das Team derzeit unermüdlich an der Reparatur des Norma M20FC Mugen, um einen Start beim Saisonfinale zu realisieren. Sollte das gelingen ist auch er ein heißer Kandidat auf die spitzen Platzierungen in Buzet. Gespannt darf man jedoch auch auf den Belgier Corentin Starck blicken, der mit seinem Nova NP 01-2 Mugen sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise wird er alles daran setzen um ein weiteres Topresultat gegen die starke Konkurrenz realisieren zu können.
Und dann wäre da auch noch der italienische Bergroutinier Fausto Bormolini (Foto), der mit seinem Nova NP 01-2 C Mugen zuletzt mit einer herausragenden Performance für großes Aufsehen sorgen konnte. Dabei wird die Motorsportlegende auch in Buzet alles daran setzen um ein weiteres Topergebnis realisieren zu können. Sein zweites Bergrennen wird der junge Italiener Simone Feroleto mit dem legendären Osella PA 20/S BMW in Angriff nehmen. Nach einer starken Leistung im slowenischen Podnanos wird er diesmal die knapp über 5km lange Strecke in der Region Istrien in Angriff nehmen. Und dann wäre noch der Kroate Filip Magdic, welcher ebenfalls bei den 3l E2-SC Sportprototypen antreten wird. Mit seinem Gibson Nemesis RME Honda Turbo wird er dabei versuchen gegen die starke Konkurrenz ein spitzen Ergebnis realisieren zu können.
Gespannt darf man auch auf die 2l E2-SC Klasse blicken, wo in Buzet erstmals der Süditaliener Achille Lombardi (Foto) an den Start gehen wird. Mit seinem Osella PA21 4C LRM Turbo wird der bekannt spektakulär agierende Pilot sicherlich die Fans entlang der Strecke begeistern können, wobei ihm durchaus auch einiges im Gesamtklassement zum zutrauen sein dürfte. Einer der größten Herausforderer in dieser Klasse dürfte der Tscheche David Dedek sein, welcher mit seinem Norma M20FC Honda eine bislang mehr als beeindruckende Saison absolviert. Dabei möchte er zum Saisonabschluss noch ein spitzen Ergebnis realisieren. Das gilt jedoch auch für seinen tschechischen Landsmann Jaroslav Surowka, der mit seinem Norma M20 Honda ein ebenfalls großer Anwärter auf die Topzeiten sein dürfte. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil ist ihm durchaus einiges in dieser Klasse zum zutrauen. Aber auch der Slowene Vladimir Stankovic sollte hier mit seinem Osella PA 21 Evo Honda keines Falls außer Acht gelassen werden. Dabei dürfte der Bolide rechtzeitig für Buzet wieder einsatzbereit sein. Und dann wäre da auch noch der Tscheche Lukas Studeny, der mit seinem Ligier JS51 Honda ein großer Anwärter auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Auf der knapp über 5km langen Strecke möchte er dabei ein weiteres Topergebnis in dieser Saison erzielen. Aber auch die Tschechin Tereza Machova sollte hier mit ihrem Norma M20F Honda keines Falls unterschätzt werden. Bei den 1,6l E2-SC Sportprototypen wird ihr tschechischer Landsmann Karel Berger mit dem Osella PA21 JrB BMW wieder für Furore sorgen.
Die 2l E2-SS Formelklasse sieht in Buzet nur den Albaner Gentjan Shaqiri am Start. Mit seinem Tatuus Renault FR 2.0 wird er dabei versuchen mit spitzen Zeiten ein Topergebnis realisieren zu können. Spannend wird es hingegen bei den 1,6l Boliden werden, wo der Italiener Andrea Vellei (Foto) einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit seinem Gloria C8P BMW Evo wird er alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Aber auch der heuer eindrucksvoll agierende Slowene Mark Ivanov ist hier mit seinem Wolf GB08 Thunder keines Falls außer Acht zulassen. Dabei ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten auch auf dieser anspruchsvollen Strecke durchaus einiges zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Italiener Paolo Marcon, der mit seinem bewährten Predator´s Evo sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte.
Für Spannung ist auch bei den Tourenwagen in Buzet gesorgt. Dabei dürfte einer der großen Favoriten wohl der Kosovare Liridon Kalenderi (Titelbild) sein, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 sicherlich für Furore sorgen dürfte. Mit dem brachialen Boliden wird er im Kampf um die Bestzeiten ein durchaus heißer Kandidat sein, konnte er doch in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man in der PF Klasse 1 aber auch auf den Kroaten Domagoj Perekovic blicken, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 ein ebenfalls großer Anwärter auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Dabei wird er bei seinem Heimrennen im Zuge der Berg Europameisterschaft besonders motiviert an den Start gehen und alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Aber auch der Nordmazedonier Igor Stefanovski sollte hier keines Falls unterschätzt werden. Mit seinem Ferrari 488 Challenge Evo wird auch er einer der ganz heißen Kandidaten auf die Tourenwagenbestzeiten auf der knapp über 5km langen Strecke sein. Und dann wäre da auch noch die slowenische Berglegende Milan Bubnic, welcher hofft seinen Lancia Delta Integrale rechtzeitig für das Rennen in Buzet wieder einsatzbereit zu bekommen. Derzeit arbeitet das Team unermüdlich an der Reparatur dieses spektakulären Boliden. Gespannt darf man in Buzet auch auf den Tschechen Dan Michl blicken, welcher mit seinem Lotus Elise sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem brachialen Boliden wird auch er einer der ganz großen Favoriten auf die Bestzeiten bei den Tourenwagen sein. Zudem wird auch der Pole Szymon Piekos (Foto) wieder mit von der Partie sein und mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 8 wohl für zusätzliche Spannung sorgen. Nach einer bislang mehr als eindrucksvollen Saison wird er wohl auch auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke nicht außer Acht zulassen sein. Aber auch der Tscheche Pavel Kotek peilt mit seinem BMW E36 M3 zum Abschluss ein weiteres Topergebnis in der PF Klasse 1 an.
Im Zuge der nationalen Meisterschaft wird man vor allem auf den Kroaten Dejan Dimitrijevic (Foto) mit Spannung blicken dürfen. Mit dem brachialen Seat Leon R32 wird er in Buzet besonders motiviert an den Start gehen und dabei versuchen gegen die international starke Konkurrenz ein Topresultat erzielen zu können. Aber auch sein kroatischer Landsmann Jurica Majic sollte hier keines Falls unterschätzt werden. Mit seinem VW Golf 4 R32 ist ihm jederzeit eine spitzen Zeit zum zutrauen, wobei er mit seiner bekannt beherzten Fahrweise auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern wird können. Und dann wäre da auch noch die kroatische Berglegende Niko Pulic, welcher mit seinem Smart Forfour Turbo Proto die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Mit diesem skurrilen Boliden wird auch er einer der großen Anwärter auf die Topzeiten in der PF Klasse 1 sein. Zudem wird in Buzet auch wieder der Slowene Matej Grudnik mit von der Partie sein und mit seinem wunderschön vorbereiteten Renault Clio IV Cup Proto wohl für zusätzliche Spannung sorgen. Nach seinem eindrucksvollen Ergebnis in Ilirska Bistrica sollte er auch auf dieser Strecke keines Falls unterschätzt werden.
Die PF Klasse 2 dürfte in Buzet ebenfalls sehr spannend werden, wobei der Franzose Nicolas Werver (Foto) sicherlich einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit seinem Porsche 997 GT3 R wird er alles daran setzen um am Ende erneut ganz oben am Podium stehen zu können. Nach einer mehr als grandios verlaufenden Saison ist ihm das durchaus auch zum zutrauen. Jedoch wird es ihm der Pole Karol Krupa keines Falls einfach machen, der mit seinem Skoda Fabia CT ein großer Herausforderer sein dürfte. Mit diesem brachial klingenden Boliden wird er nicht nur die Fans entlang der Strecke begeistern können, sondern auch im Kampf um die Bestzeiten bei den Tourenwagen wohl eine entscheidende Rolle einnehmen können. Aber auch der Steirer Kevin Raith sollte hier mit seinem Porsche 992 GT3 Cup keines Falls unterschätzt werden. Für ihn wird es jedoch der erste Auftritt auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke sein, wobei er dennoch ein großer Anwärter auf die Topzeiten in der PF Klasse 2 sein dürfte. Gespannt darf man jedoch auch auf den heuer eindrucksvoll agierenden Slowenen Matevz Cuden blicken, der mit seinem Porsche 991.2 GT3 Cup sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise dürfte er auch in Buzet für großes Aufsehen sorgen.
Und dann wäre da auch noch der kroatische Lokalmatador Viliam Prodan, welcher erstmals mit einem Porsche 911 GT3 Cup an den Start gehen wird. Mit diesem Boliden sollte er im Kampf um die Bestzeiten keines Falls außer Acht gelassen werden, konnte er doch auf der knapp über 5km langen Strecke bereits einige grandiose Erfolge realisieren. Erstmals dieser Herausforderung wird sich hingegen der Spanier Jose Alonso Liste stellen, der mit seinem Ginetta G55 GT4 sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er sich in dieser Saison bereits des Öfteren eindrucksvoll in Szene setzen, weshalb er wohl auch in Buzet ein großer Anwärter auf die Topzeiten sein dürfte. Zum Abschluss der Saison 2024 möchte aber auch der Tscheche Michal Jindra (Foto) ein weiteres Topresultat erzielen. Mit seinem Porsche 997 GT3 Cup wird er dabei alles daran setzen um am Ende gegen die starke Konkurrenz mit tollen Zeiten für Furore sorgen zu können.
Für Spannung ist auch in der PF Klasse 3 garantiert, wo der Italiener Antonino Migliuolo mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 einer der großen Favoriten sein dürfte. Dabei wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende erneut ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei ist ein Klassensieg für ihn unumgänglich, um doch noch die Berg Europameisterschaft für sich entscheiden zu können. Einer der größten Herausforderer dürfte in Buzet der junge Slowene Anze Dovjak (Foto) sein, der mit seinem Hyundai i30 N TCR eine bislang mehr als beeindruckende Rennsaison absolviert. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise dürfte er die zahlreichen Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern können und im Kampf um die Bestzeiten wohl eine entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch der zuletzt grandios agierende Serbe Milovan Vesnic ist hier keines Falls zu unterschätzen. Mit seinem Audi RS3 LMS TCR wird auch er alles daran setzen um zum Saisonabschluss den vollen Erfolg in dieser bekannt stark besetzten Klasse realisieren zu können.
Für zusätzliche Spannung dürfte bei diesem Event der Montenegriner Vasilije Jaksic (Foto) sorgen, welcher mit seinem Hyundai i30 N TCR sein Comeback nach dem Unfall im spanischen Fito vollziehen wird. Dabei dürfte der spektakuläre Bolide rechtzeitig für das Rennen in Buzet wieder einsatzbereit sein. Aber auch der Kosovare Valdet Kacandolli sollte mit seinem Suzuki Swift Sport R-N5 keines Falls unterschätzt werden. Nach zuletzt mehr als eindrucksvollen Leistungen möchte auch er zum Abschluss nochmals für Furore sorgen. Und auch der Steirer Christian Schweiger sollte hier mit seinem Hyundai i30 N TCR keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit diesem Boliden möchte auch er im Kampf um die spitzen Zeiten eine entscheidende Rolle einnehmen.
Äußerst stark besetzt präsentiert sich in Buzet die PF Klasse 4, wo der junge Kroate Matija Jurisic einer der großen Sieganwärter sein dürfte. Mit seinem Peugeot 308 TCR 1.6 wird er alles daran setzen um auch bei seinem Heimrennen den vollen Erfolg realisieren zu können, womit er sich auch zum Berg Europameister 2024 küren könnte und damit den größten Sieg im Bergrennsport fixieren könnte. Jedoch wird es ihm der Franzose Stephane Garcia (Foto) sicherlich nicht einfach machen, der mit seinem Peugeot 308 Racing Cup eine bislang grandiose Saison absolviert. Mit diesem Boliden wird er in Buzet sicherlich alles daran setzen um den vollen Erfolg zum Abschluss einfahren zu können. Aber auch der Südtiroler Bergroutinier Rudi Bicciato sollte hier mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 6 keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit diesem Boliden dürfte auch er ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten auf der knapp über 5km langen Strecke sein. Aber auch der bekannt beherzt agierende Slowene Patrik Ruzzier ist hier keines Falls außer Acht zulassen. Mit seinem Fiat Punto Kit Car ist ihm auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen. Gespannt darf man zudem auch auf den Slowaken Peter Ambruz blicken, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 ebenfalls ein großer Anwärter auf die Topplatzierungen sein dürfte. Dabei konnte er sich zuletzt im slowenischen Ilirska Bistrica mehr als eindrucksvoll in Szene setzen. Und dann wäre da auch noch der spektakulär agierende Kroate Boris Katic zu nennen, der mit seinem Citroen Saxo VTS 16V ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden wird er alles daran setzen um ein spitzen Ergebnis realisieren zu können.
Das gilt jedoch auch für den Slowenen Bostjan Basa (Foto) im Renault Clio 2.0 RS, der mit seiner beherzten Fahrweise ein ebenfalls großer Anwärter auf die spitzen Platzierungen in dieser Klasse sein dürfte. Dabei wird er in Buzet sicherlich die zahlreichen Fans entlang der Strecke begeistern können. Und auch die zuletzt grandios aufzeigende Italienerin Gabriella Pedroni ist hier keines Falls zu unterschätzen. Mit ihrem Mitsubishi Lancer Evo 9 wird auch sie versuchen ein weiteres Topergebnis gegen die starke Konkurrenz realisieren zu können. Im Zuge der nationalen Meisterschaft darf man in dieser Klasse gespannt auf den Kroaten Ivan Batalic blicken. Mit dem spektakulären Honda Civic Type R wird auch er einer der ganz heißen Kandidaten auf die spitzen Zeiten in Buzet sein. Jedoch sollte man auch seinen kroatischen Landsmann Sebastian Jaketic keines Falls außer Acht lassen. Dieser vertraut ebenfalls auf einen Honda Civic Type R und wird mit diesem Boliden wohl ein ernstzunehmender Herausforderer sein. Zudem wird in Buzet auch der Slowene Matej Mikuletic wieder mit von der Partie sein und mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 wieder für großes Aufsehen sorgen. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach den vollen Erfolg realisieren. Aber auch sein slowenischer Landsmann Emanuel Delalic ist hier mit dem wunderschön vorbereiteten Peugeot 106 Maxi Kit Car keines Falls außer Acht zulassen.
Und in der PF Klasse 5 wird es ebenfalls nochmals spannend werden, wobei der junge Südtiroler Lukas Bicciato wohl einer der großen Favoriten auf den Sieg sein dürfte. Mit seinem Renault Clio IV konnte er zuletzt mit mehr als beeindruckenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb er wohl auch in Buzet keines Falls unterschätzt werden sollte. Aber auch der grandios agierende Ungar Norbert Nagy dürfte in dieser Klasse ein großer Anwärter auf den Sieg sein. Mit seinem BMW E46 330Ci wird auch er alles daran setzen um zum Abschluss nochmals ganz oben am Podium stehen zu können. Zudem wird in dieser Klasse auch wieder der Steirer Chris-Andre Mayer mit von der Partie sein und mit seinem Honda Civic Type R wohl für zusätzliche Spannung sorgen. Dabei konnte er auf der knapp über 5km langen Strecke bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen für Furore sorgen. Für zusätzliche Spannung wird in Buzet wohl der Montenegriner Milan Jaksic (Foto) sorgen, der mit seinem Honda Civic Type R keines Falls außer Acht zulassen sein dürfte. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten in dieser Klasse zum zutrauen. Aber auch der Tscheche Lukas Müller möchte beim Finale zur Berg Europameisterschaft nochmals mit seinem Skoda Octavia Cup 2 mit exzellenten Zeiten ein Topresultat realisieren.
Aber auch aus der nationalen Meisterschaft werden einige Toppiloten für zusätzliche Spannung sorgen, wobei hier allen voran der Kroate Sasa Radola (Foto) zu nennen sein dürfte. Mit seinem Honda Civic Type R wird er alles daran setzen um auch in Buzet einen vollen Erfolg realisieren zu können. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man auch auf den slowenischen Routinier Alojz Udovc blicken, der mit seinem Renault Clio R3 keines Falls unterschätzt werden sollte. Mit diesem Boliden ist ihm durchaus einiges in dieser erneut stark besetzten Klasse zum zutrauen. Aber auch sein slowenischer Landsmann Denis Mikuletic sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem Honda Civic Type R wird er alles daran setzen um gegen die starke Konkurrenz ein spitzen Ergebnis realisieren zu können. Aber auch der junge Slowene Nejc Trcek ist hier keines Falls außer Acht zulassen, wobei er mit seinem Honda Civic Type R mit bislang mehr als eindrucksvollen Leistungen zu begeistern vermochte. Damit dürfte er auch in Buzet keines Falls außer Acht gelassen werden. Und dann wäre da auch noch der Slowene Mark Grlj mit seinem BMW 130i Coupe, der jedoch erstmals in Buzet an den Start gehen wird, aber dennoch keines Wegs zu unterschätzen sein dürfte. Zudem wird auch sein slowenischer Landsmann Primoz Kavsek mit seinem Citroen Saxo VTS mit von der Partie sein und eine ebenfalls entscheidende Rolle einnehmen.
Zum Schluss noch der Blick zu den Historischen, wo im Kampf um den Gesamtsieg wohl der Italiener Mario Massaglia einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit seinem Osella PA9/90 BMW wird er alles daran setzen um auch in Buzet ganz oben am Podium stehen zu können. Jedoch wird es ihm keines Falls einfach gemacht, denn sein italienischer Landsmann Piero Lottini (Foto) musste sich zuletzt in Slowenien nur äußerst knapp geschlagen geben. Deshalb sollte man den Osella PA9/90 BMW Piloten keines Falls im Kampf um die Bestzeiten außer Acht lassen. Ein spitzen Ergebnis peilt aus der Kategorie 4 wohl auch sein italienischer Teamkollege Roberto Turriziani an. Der Routinier wird nach einer kurzen Pause wieder mit seinem Osella PA9/90 BMW an den Start gehen und mit diesem Boliden sicherlich für Begeisterung sorgen. Aber auch die Italienerin Angela Grasso sollte hier mit ihrem Osella PA 10 Alfa Romeo keines Falls unterschätzt werden. Gespannt darf man auch auf die Historische Kategorie 5 blicken, wo in Buzet erstmals der Tscheche Jaroslav Prasek an den Start gehen wird. Mit seinem Chevron B42 F2 BMW wird er im Kampf um die Bestzeiten bei den Historischen keines Falls zu unterschätzen sein. Aber auch der heuer eindrucksvoll agierende Franzose Jean-Marc Debeaune ist hier mit seinem Van Diemen RF82 Ford keines Falls außer Acht zulassen.
Bei den Historischen Tourenwagen dürfte es ebenfalls sehr spannend werden. In der Kategorie 4 möchte dabei der Tscheche Miroslav Jakes seinen eindrucksvollen Erfolg von Ilirska Bistrica wiederholen. Jedoch wird es dem BMW E30 M3 Piloten keines Falls leicht gemacht. Den erneut wird der Niederösterreicher Reinhard Sonnleitner (Foto) mit von der Partie sein und am Steuer seines VW Rallyegolf G60 alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Mit seiner beherzten Fahrweise ist ihm dabei in Buzet einiges zum zutrauen. Aber auch der Tscheche Michal Sedlacek ist hier mit seinem BMW E30 M3 keines Falls außer Acht zulassen. Mit diesem Boliden wird er versuchen ein weiteres Topergebnis in dieser Saison realisieren zu können. Das gilt aber auch für seinen tschechischen Landsmann Milan Stejskal, der am Steuer seines BMW E30 M3 ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Zudem wird auch wieder der Tscheche Milan Vicar mit seinem wunderschön vorbereiteten BMW E30 M3 mit von der Partie sein und ebenfalls alles daran setzen um ein Topergebnis erzielen zu können. Das gilt jedoch auch für den bekannt spektakulär agierenden Italiener Stefano Rotello, der mit seinem Honda Civic 3 Door (Ef9) keines Falls außer Acht gelassen werden sollte.
In der Kategorie 3 wird der Kärntner Gerald Glinzner einer der ganz großen Favoriten sein. Mit seinem Porsche 911 Carrera SC dürfte er auch Gesamt bei den Historischen Tourenwagen eine durchaus entscheidende Rolle in Buzet einnehmen können. Einer seiner größten Herausforderer dürfte erneut der Steirer Reinhold Prantl sein, der mit seinem Porsche 911 Carrera RS eine bislang mehr als grandiose Rennsaison 2024 absolvierte. Auch er dürfte auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke ein durchaus heißer Kandidat auf die Topzeiten sein. Und dann wäre da auch noch der Kroate Sven Gorup zu nennen, der mit seinem VW Golf 1 GTI sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits des Öfteren für großes Aufsehen sorgen. In der Kategorie 2 wird hingegen erneut der Italiener Ildebrando Motti mit seinem Porsche 911 Carrera R nur äußerst schwer zu schlagen sein. Mit diesem mächtig klingenden Boliden konnte er in diesem Jahr bereits mehrfach den Sieg realisieren, wobei er auch Gesamt bei den Historischen Tourenwagen einer der ganz großen Anwärter auf die Bestzeiten sein dürfte. Der Steirer Patrick Knoll (Foto) dürfte dabei einer der Herausforderer sein, der mit seinem Opel Kadett B Coupe Rallye eine grandiose Rennsaison bislang absolvierte. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise ist ihm durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Kärntner Walther Stietka, der mit seinem VW Käfer 1302 S auf dieser Strecke sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte.
Die Kategorie 1 dürfte auch in Buzet der Kärntner Harald Mössler anführen. Mit seinem DAREN MK3 Cosworth ist ihm durchaus einiges gegen die starke Konkurrenz zum zutrauen. Dabei wird er wohl auch im Gesamtklassement bei den Historischen keines Falls außer Acht zulassen sein. Bei den Tourenwagen dürfte wohl einer der großen Favoriten der Slowake Marcel Benik sein, der mit seinem BMW 2002 ti eine bislang mehr als eindrucksvolle Rennsaison absolvierte. Dabei ist ihm mit seiner beherzten Fahrweise auch in Buzet einiges zum zutrauen. Jedoch sollte man hier den Italiener Francesco Tignonsini auf einem weiteren BMW 2002 ti keines Falls unterschätzen. Mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden wird er im Kampf um die spitzen Zeiten sicherlich nicht außer Acht zulassen sein. Aber auch der tschechische Bergroutinier Vladimir Konicar (Foto) ist hier ein großer Anwärter auf die Bestzeiten. Mit seinem BMW 2002 ti ist ihm auf der knapp über 5km langen Strecke sicherlich einiges zum zutrauen. Und auch der zuletzt eindrucksvoll agierende Pole Christian Zaleski ist hier mit seinem Porsche 912 keines Falls außer Acht zulassen.
Weitere Informationen unter AK Buzet
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
Link zum FIA Notice Board
österr. Teilnehmer in Kroatien
Historische Kategorie 1: Harald Mössler – DAREN MK3 Cosworth
Historische Kategorie 2: Walther Stietka – VW Käfer 1302 S, Patrick Knoll – Opel Kadett B Coupe Rallye
Historische Kategorie 3: Reinhold Prantl – Porsche 911 Carrera RS, Gerald Glinzner – Porsche 911 Carrera SC
Historische Kategorie 4: Reinhard Sonnleitner – VW Rallyegolf G60
PF Klasse 5: Chris-Andre Mayer – Honda Civic Type R
PF Klasse 3: Christian Schweiger – Hyundai i30 N TCR
PF Klasse 2: Kevin Raith – Porsche 992 GT3 Cup
