Der vorletzte Lauf zur Berg Europameisterschaft 2023
In Slowenien darf man sich auf ein exzellentes Starterfeld freuen
Hier der Link zur
Nennliste Ilirska Bistrica 2023
Mit dem Bergrennen Ilirska Bistrica in Slowenien steht bereits der vorletzte Lauf zur diesjährigen Berg Europameisterschaft auf dem Programm. Auf der knapp über 5km langen Strecke darf man sich wieder auf spannenden Motorsport freuen. Dabei wird ein exzellentes Fahrerfeld bei diesem Event an den Start gehen, welches sicherlich die zahlreichen Fans begeistern wird können.
Im Kampf um den Gesamtsieg wird wohl der Italiener Christian Merli einmal mehr als Favorit ins Rennen gehen. Mit seinem Osella FA30 Judd LRM konnte er in dieser Saison bislang alle Läufe zur Berg Europameisterschaft für sich entscheiden, weshalb er nun in Ilirska Bistrica den neunten Erfolg in Serie anpeilt. Bei den 3l E2-SS Formelboliden wird es ihm jedoch sein Deutscher Teamkollege Alexander Hin (Foto) keines Falls einfach machen. Dieser wird mit seinem Osella FA30 Zytek sicherlich im Kampf um die spitzen Zeiten keines Wegs zu unterschätzen sein. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mit einigen mehr als eindrucksvollen Leistungen begeistern, weshalb er auch in Slowenien zum engsten Favoritenkreis zuzählen sein dürfte. Aber auch der italienische Bergroutinier Renzo Napione absolviert eine bislang mehr als beeindruckende Saison. Mit seinem spektakulären Reynard 01L Cosworth F3000 wird er in Ilirska Bistrica alles daran setzen, um schlussendlich ein weiteres Topresultat gegen die starke Konkurrenz zu erzielen.
Gespannt darf man auch auf den Ungarn Laszlo Szasz blicken. Dieser dürfte im Kampf um die spitzen Positionen keines Falls außer Acht gelassen werden, konnte er doch in diesem Jahr bereits einige grandiose Erfolge erzielen. Mit seinem Reynard 2KL Zytek F3000 wird er dabei sicherlich die Fans begeistern können. Und dann wäre da auch noch der Italiener Marietto Nalon, der ebenfalls wieder in Ilirska Bistrica mit von der Partie sein wird. Am Steuer seines Dallara Nissan Worldseries wird der Routinier eine ebenfalls entscheidende Rolle im Kampf um die spitzen Zeiten einnehmen. Zudem wird der Kärntner Hubert Galli jun. (Foto) mit seinem Lola B99/50 F3000 wieder mit von der Partie sein. Auch ihm ist durchaus einiges in dieser Klasse mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden zum zutrauen.
Eine entscheidende Rolle im Kampf um den Gesamtsieg dürften auch die E2-SC Sportprototypenfahrer einnehmen. Allen voran der Tscheche Petr Trnka (Foto) ist hier mit seinem Norma M20FC Mugen zu nennen, der mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil sicherlich für Furore sorgen dürfte. Dabei wird derzeit eifrig an diesem Boliden gearbeitet, um diesen rechtzeitig für das Rennen in Ilirska Bistrica wieder einsatzbereit zu bekommen. Erstmals wird auf der knapp über 5km langen Strecke der Spanier Joseba Iraola Lanzagorta an den Start gehen. Mit seinem Nova NP 01-2 Honda Turbo absolviert er eine bislang herausragende Saison in der Berg Europameisterschaft. Deshalb dürfte er wohl auch auf dieser anspruchsvollen Strecke ein heißer Kandidat auf die Bestzeiten sein. Aber auch der zuletzt in St. Ursanne eindrucksvoll agierende Belgier Corentin Starck sollte keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem Nova NP 01-2 Mugen wird auch er seine Premiere in Ilirska Bistrica in diesem Jahr absolvieren. Dennoch wird auch er ein heißer Kandidat im Kampf um die schnellsten Zeiten sein.
Nicht vergessen sollte man den italienischen Bergroutinier Fausto Bormolini, der mit seinem neuen Nova NP 01-2 Mugen immer besser zu Recht kommt. Mit diesem spektakulären Boliden wird auch er ein heißer Kandidat im Kampf um die Topzeiten sein. Dabei konnte er bereits mit famosen Ergebnissen am Steuer dieses Boliden überzeugen. Aber auch der Franzose Sebastien Petit sollte auf dieser Strecke keines Falls außer Acht gelassen werden. Dabei wird er in Ilirska Bistrica wieder auf seinen Nova NP 01-2 Honda Turbo zurückgreifen, mit dem er im Kampf um die schnellsten Zeiten sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Für zusätzliche Spannung wird diesmal der Italiener Matteo Moratelli (Foto) sorgen, der erstmals bei einem Lauf zur Berg Europameisterschaft an den Start gehen wird. Mit seinem für diese Saison neuen Nova NP 01-2 Honda Turbo wird auch er versuchen ein gewichtiges Wort um die spitzen Positionen mitzureden.
Mit Spannung darf man auch auf den Vorarlberger Christoph Lampert blicken. Dieser wird mit seinem Nova NP 01-2 Hartley Turbo einer der ganz großen Favoriten bei den 2l E2-SC Sportprototypen sein. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil dürfte er jedoch auch im Kampf um die spitzen Positionen im Gesamtklassement nicht zu unterschätzen sein. In der Klasse selbst wird er unter anderem auf den Italiener Giancarlo Maroni (Foto) treffen, der mit seinem neuen Nova NP 01-2 Fiat Turbo sein drittes Rennen in Angriff nehmen wird. Mit diesem spektakulären Boliden dürfte auch er keines Wegs im Kampf um die Toppositionen zu unterschätzen sein. Zudem peilt der slowenische Lokalmatador Vladimir Stankovic ein Topresultat in Ilirska Bistrica an. Mit seinem Osella PA 21/S Evo wird er sicherlich besonders motiviert die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen und dabei versuchen gegen die starke Konkurrenz zu bestehen.
Aber auch der Vorarlberger Peter Amann sollte mit seinem Osella PA2000 Evo keines Wegs außer Acht gelassen werden. Der Routinier wird in Ilirska Bistrica eine ebenfalls entscheidende Rolle im Kampf um die spitzen Positionen einnehmen, was er in dieser Saison bereits einige Male eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Zudem wird auch der Tscheche Lukas Studeny am Steuer seines Ligier JS51 Honda keines Wegs außer Acht zulassen sein. Mit seiner beherzten Fahrweise konnte er in der Premierensaison mit diesem Boliden bereits einige grandiose Erfolge realisieren. Aber auch der Oberösterreicher Alexander Frank (Foto) wird nach einer kurzen Pause wieder mit von der Partie sein. Am Steuer seines PRC FPR Honda wird auch er versuchen in Ilirska Bistrica mit einem Topergebnis für Furore zu sorgen. Und dann wäre da auch noch der Tiroler Michael Faserl, der mit seinem PRC S4 Honda ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er zuletzt am deutschen Hauenstein mit einem beeindruckenden Resultat für großes Aufsehen sorgen, weshalb er auch auf dieser Strecke nicht zu unterschätzen sein wird.
Die E2-SC 1,6l Klasse dürfte wohl der Tscheche Karel Berger (Foto) mit seinem Osella PA 21 JRB anführen. Am Steuer dieses Boliden konnte er mit seinem spektakulären Fahrstil bereits mehrfach für Furore sorgen, weshalb er auch in Ilirska Bistrica ein ganz heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Gespannt darf man hier auf den jungen Franzosen Axel Petit blicken, der erstmals mit seinem neuen Osella PA 21 JRB an den Start gehen dürfte. Auch ihm ist durchaus einiges im Kampf um die Toppositionen zum zutrauen, konnte er doch in dieser Saison bereits mit exzellenten Ergebnissen überzeugen. In dieser Klasse wird auch der Ungar Laszlo Kloo sen. mit seinem LMP Proto HRC Honda an den Start gehen. Dabei peilt er gegen die starke Konkurrenz ein Topresultat an.
Bei den 2l E2-SS Formelboliden dürfte wohl der Kärntner Hermann Waldy jun. (Foto) einer der ganz großen Favoriten auf den Sieg sein. Mit seinem Tatuus Formel Master W17 wird er sicherlich für Begeisterung sorgen können und in Ilirska Bistrica sicherlich eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten einnehmen. Jedoch sollte man den Italiener Franco Berto keines Falls außer Acht lassen. Mit seinem Tatuus FA010 Abarth Turbo wird auch er ein heißer Kandidat auf die schnellsten Zeiten in dieser Klasse sein. Zudem vermochte er in dieser Saison bereits mit einigen Topresultaten zu überzeugen. Aber auch der zuletzt eindrucksvoll agierende Steirer Christian Ferstl sollte hier keines Falls unterschätzt werden. Mit seinem Tatuus Formel Master S2000 wird er sicherlich für Begeisterung sorgen und auf dieser anspruchsvollen Strecke alles daran setzen, um ein weiteres spitzen Resultat zu realisieren.
Aber auch der Kroate Petar Dajak sollte mit seinem spektakulären Tatuus Renault FR 2.0 Evo keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit dem für ihn neuen Boliden konnte er in diesem Jahr bereits exzellente Rennen abliefern, weshalb er auch in Ilirska Bistrica nicht unterschätzt werden sollte. Aber auch die Steirerin Sigrid Ferstl (Foto) peilt mit ihrem Tatuus Formel Master S2000 ein Topresultat gegen die starke Konkurrenz an. Dabei konnte sie zuletzt im tschechischen Lanskroun mit einer herausragenden Leistung überzeugen, weshalb sie wohl auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Und dann wäre da auch noch der Wiener Josef Tarmann, der mit seinem Dallara Mercedes F302 ebenfalls wieder mit von der Partie sein wird. Auch ihm ist durchaus einiges bei diesem Rennen zum zutrauen.
Die 1,6l Formelklasse dürfte wohl der Tscheche Josef Hlavinka anführen, wobei derzeit noch eifrig am Gloria C8F gearbeitet wird. Beim Unfall im deutschen Osnabrück wurde der Bolide doch erheblich in Mitleidenschaft gezogen, jedoch dürfte das Team den Einsatz in Ilirska Bistrica realisieren können. Dabei wird er in dieser Klasse auf den Slowenen Mark Ivanov (Foto) treffen, der mit seinem Wolf GB08 Thunder sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Der Lokalmatador wird dabei besonders motiviert vor heimischen Fans an den Start gehen.
Spannung pur versprechen in Ilirska Bistrica die Tourenwagen. Dabei peilt der Schweizer Ronnie Bratschi (Foto) mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 7 RS EGMO einen weiteren vollen Erfolg in dieser Saison an. Nach zuletzt eindrucksvollen Zeiten in St. Ursanne wird er mit diesem spektakulären Boliden besonders motiviert die knapp über 5km lange Strecke in Slowenien in Angriff nehmen. Jedoch dürfte es ihm der Niederösterreicher Karl Schagerl keines Falls einfach machen, der mit seinem VW Golf Rallye TFSI auf dieser Strecke bereits herausragende Erfolge feiern konnte. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise wird auch er ein großer Anwärter auf den Tourenwagengesamtsieg sein, zumal er auch den Streckenrekord in Ilirska Bistrica inne hat. Keines Falls außer Acht gelassen werden sollte aber auch der Slowene Matej Grudnik, der mit seinem für diese Saison weiter verbesserten Renault Clio IV Cup Proto bereits grandiose Erfolge bejubeln konnte. Damit wird er bei seinem Heimrennen keines Falls im Kampf um die Topzeiten außer Acht zulassen sein. Aber auch der zuletzt in der Schweiz eindrucksvoll agierende Italiener Luca Gaetani ist hier sicherlich nicht zu unterschätzen. Mit seinem Porsche 911 GT3 R wird er auf dieser anspruchsvollen Strecke versuchen ein weiteres spitzen Ergebnis gegen die starke Konkurrenz zu realisieren.
Gespannt darf man jedoch auch auf den Kroaten Domagoj Perekovic (Foto) blicken, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 ein ebenfalls heißer Kandidat auf die Topplatzierungen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er in diesem Jahr bereits mit exzellenten Ergebnissen überzeugen, weshalb er wohl auch in Ilirska Bistrica eine entscheidende Rolle einnehmen dürfte. Das gilt jedoch auch für den Steirer Reinhold Taus und dessen Subaru Impreza P4 Turbo, der mit seiner gewohnt spektakulären Fahrweise sicherlich ein heißer Kandidat auf die Tourenwagenbestzeiten sein dürfte. Am Steuer dieses mächtigen Boliden ist ihm jederzeit ein voller Erfolg zum zutrauen. Aber auch der Kroate Dejan Dimitrijevic sollte am Steuer seines Seat Leon R32 keines Falls unterschätzt werden. Mit dem einmalig klingenden Boliden konnte er in der nationalen Meisterschaft in diesem Jahr mit einigen Siegen bereits für großes Aufsehen sorgen, womit er wohl auch auf dieser 5km langen Strecke nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Zudem wird sein Landsmann Mato Milkovic erstmals in Ilirska Bistrica an den Start gehen. Mit seinem VW Golf 4 R32 wird auch er eine entscheidende Rolle im Kampf um die Topzeiten einnehmen. Und bei den E2-SH Boliden wird die steirische Berglegende Rupert Schwaiger mit von der Partie sein. Mit dem spektakulären Porsche 911 3.5 Bi-Turbo hat er nachdem unglücklichen Unfall im Vorjahr noch eine offene Rechnung mit dieser Strecke zu begleichen. Dabei wird auch er im Kampf um die schnellsten Zeiten keines Falls außer Acht zulassen sein.
Spannend wird es auch in der PF Klasse 2 werden, wo der Franzose Nicolas Werver einer der großen Favoriten sein dürfte. Mit seinem Porsche 997 GT3 R wird er sicherlich im Kampf um die schnellsten Tourenwagenzeiten eine entscheidende Rolle einnehmen. Jedoch wird er in Ilirska Bistrica auf äußerst starke Konkurrenz treffen, welche wohl der Pole Karol Krupa anführen dürfte. Mit dem Skoda Fabia CT wird er bei diesem Rennen wieder mit von der Partie sein und mit dem einmalig klingenden Boliden sicherlich die Fans entlang der Strecke begeistern können. Für ihn wird es jedoch der erste Auftritt auf der knapp über 5km langen Strecke sein. Im Gegensatz zu Lokalmatador Milan Bubnic (Titelbild) und dessen Lancia Delta Integrale. Dieser wird in dieser Klasse sicherlich eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten einnehmen. Dabei hofft das Team, dass man diesmal von technischen Problemen verschont bleibt und das wahre Potenzial vor den heimischen Fans abrufen kann. Und dann wäre da auch noch der Steirer Hannes Zenz (Foto), der mit seinem Skoda Fabia R5 DTRi ein ebenfalls heißer Kandidat auf die schnellsten Zeiten sein dürfte. Mit diesem spektakulären Boliden wird er in Ilirska Bistrica sicherlich eine entscheidende Rolle einnehmen und dabei versuchen einen weiteren vollen Erfolg zu realisieren.
Für zusätzliche Spannung wird diesmal der Kroate Tomislav Muhvic sorgen, der heuer erstmals mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 an den Start gehen wird. Mit diesem brachialen Boliden wird er in dieser Klasse ein ebenfalls heißer Kandidat auf die Bestzeiten sein. Das gilt jedoch auch für den tschechischen Bergroutinier Martin Jerman, der heuer bereits grandiose Erfolge realisieren konnte. Mit seinem Lamborghini Huracan GT3 wird er auf dieser knapp über 5km langen Strecke ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein und bei den Tourenwagen wohl ganz vorne mitmischen. Gespannt darf man auch auf den Slowenen Matevz Cuden blicken, der mit seinem Porsche 991 GT3 Cup eine bislang mehr als grandiose Premierensaison absolviert. Auch er wird wohl auf dieser Strecke im Kampf um die spitzen Zeiten keines Falls außer Acht zulassen sein. Und dann wird auch der Tscheche Vojtech Bejda mit seinem Porsche 911 GT3 Cup in dieser Klasse wieder mit von der Partie sein. Nach seinem Unfall im Vorjahr möchte er diesmal wieder eine entscheidende Rolle in dieser Klasse einnehmen. Zudem wird auch die steirische Berglegende Felix Pailer (Foto) mit dem brachialen Lancia Delta Integrale wieder mit von der Partie sein. Auch dem Routinier ist in dieser Klasse als auch bei den Tourenwagen Gesamt einiges im Kampf um die spitzen Positionen zum zutrauen.
Ein Topergebnis peilt bei diesem Rennen auch der Kärntner Andre Würcher an, der mit seinem Porsche 911 GT3 Cup ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Nach zuletzt exzellenten Leistungen wird er wohl auch in Ilirska Bistrica eine entscheidende Rolle in dieser Klasse einnehmen. Gespannt darf man jedoch auch auf den Kroaten Nino Andrejevic blicken, der mit seinem Fiat Punto 1.4 Turbo sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden konnte er in der nationalen Meisterschaft mit bislang eindrucksvollen Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Aber auch sein Landsmann Goran Deak ist in dieser Klasse mit seinem VW Golf GTI TCR keines Wegs außer Acht zulassen. Mit seiner beherzten Fahrweise wird auch er versuchen ein weiteres Topergebnis zu erzielen. Das gilt jedoch auch für die kroatische Berglegende Niko Pulic, der mit seinem Smart Forfour Proto eine bislang exzellente Saison in der nationalen Meisterschaft absolviert. Mit diesem spektakulären Boliden dürfte auch er die Fans entlang der Strecke begeistern. Zudem wird der Wiener Tamas Szabo (Foto) in dieser Klasse mit seinem mächtigen BMW E36 M3 an den Start gehen. Auch er dürfte sicherlich im Kampf um die Topzeiten nicht außer Acht zulassen sein. Gespannt darf man auch auf den Luxemburger Nicolas Brebsom blicken, der mit seinem Lamborghini Huracan ST ebenfalls diese anspruchsvolle Strecke in Angriff nehmen wird. Auch er ist hier sicherlich nicht außer Acht zulassen. Aber auch der Tscheche Jiri Theimer möchte mit dem Peugeot 306 Maxi keines Falls tatenlos in dieser Klasse zusehen.
Für Spannung dürfte auch in der PF Klasse 3 gesorgt sein. Dabei peilt der Nordmazedonier Igor Stefanovski einen weiteren vollen Erfolg an. Mit seinem Hyundai i30 TCR konnte er in dieser Saison bereits mehrfach diese Klasse für sich entscheiden, weshalb er auch in Ilirska Bistrica zum absoluten Topfavoritenkreis zuzählen sein dürfte. Jedoch sollte man den Italiener Antonino Migliuolo (Foto) keines Falls außer Acht lassen, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 in diesem Jahr ebenfalls bereits einige Siege realisieren konnte. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise dürfte er wohl auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke eine entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch der serbische Routinier Milovan Vesnic sollte bei diesem Rennen keines Falls unterschätzt werden. Mit seinem Audi RS3 LMS TCR konnte er im Vorjahr mit einer beeindruckenden Premiere für großes Aufsehen sorgen, womit er in diesem Jahr sicherlich ein gewichtiges Wort um den Sieg mitreden dürfte. Und dann wäre da auch noch der junge Slowene Anze Dovjak, der mit seinem Hyundai i30 TCR auch ein großer Anwärter auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Dabei wird er bei seinem Heimrennen im Zuge der Berg Europameisterschaft besonders motiviert an den Start gehen und mit seinem spektakulären Fahrstil für Begeisterung sorgen. Zudem wird erstmals in Ilirska Bistrica der Franzose Nicolas Granier mit von der Partie sein, der mit seinem Seat Leon Supercopa Mk.3 ebenfalls ein großer Anwärter auf die Topzeiten in dieser Klasse sein dürfte. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mit herausragenden Leistungen für Furore sorgen.
Eine entscheidende Rolle dürfte aber auch der Niederösterreicher Rene Warmuth einnehmen, der mit seinem VW Polo 2 16V ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Mit seiner beherzten Fahrweise ist ihm auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zum zutrauen. Aber auch der heuer stark agierende Oberösterreicher Hermann Blasl (Foto) wird mit seinem Opel Gerent Kadett C 16V ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein. Mit dem einmalig klingenden Boliden ist er sicherlich im Kampf um die Topplatzierungen keines Wegs außer Acht zulassen. Zudem wird der Steirer Diethard Sternad am Steuer seines Honda Civic FK7 TCR keines Falls zu unterschätzen sein. Auch er dürfte mit diesem Boliden eine entscheidende Rolle gegen die starke Konkurrenz einnehmen. Das gilt jedoch auch für seinen steirischen Landsmann Christian Schweiger, der zuletzt in St. Ursanne mit famosen Zeiten zu überzeugen vermochte. Mit seinem Hyundai i30 N TCR wird auch er auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke keines Falls zu unterschätzen sein. Und dann wird erstmals der Niederösterreicher Patrick Mayer bei diesem Rennen an den Start gehen. Am Steuer seines VW Minichberger Golf 1 16V wird er keines Falls außer Acht zulassen sein, konnte doch der bekanntlich sehr spektakulär agierende Pilot bereits grandiose Erfolge in dieser Klasse realisieren.
Nicht vergessen sollte man auch den Slowenen Patrik Ruzzier (Foto) und dessen Fiat Punto Kit Car, der in Ilirska Bistrica wohl eine ebenfalls entscheidende Rolle einnehmen dürfte. Mit seiner beherzten Fahrweise wird er sicherlich im Kampf um die Topzeiten keines Falls außer Acht zulassen sein. Zudem wird der Bosnier Salih Ljubijankic mit seinem Honda Civic Type R versuchen, ein weiteres Topergebnis zu erzielen. Dabei kommt er mit einem herausragenden Erfolg vom Heimrennen in Cazin zu diesem Event, weshalb er im Kampf um die spitzen Zeiten sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Aber auch sein bosnischer Landsmann Nihad Seferagic ist am Steuer seines VW Ledinegg Polo 16V keines Falls außer Acht zulassen. Mit diesem Boliden wird auch er versuchen ein gewichtiges Wort um die schnellsten Zeiten mitreden, was man ihm durchaus auch zutrauen kann. Und dann wäre da noch der Kroate Marino Poropat mit seinem Renault Clio B 16V, der mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Auch er dürfte mit diesem Boliden ganz vorne um die Topzeiten mitreden. Das gilt jedoch auch für seinen kroatischen Landsmann Marko Deak, der mit seinem Seat Ibiza Cupra auch ein heißer Kandidat auf die schnellsten Zeiten sein dürfte. Zudem peilt der Kroate Boris Katic sein Comeback mit dem nach einem Unfall stark beschädigten Citroen Saxo VTS an.
In der PF Klasse 4 möchte der Pole Maciej Serafin wieder den Sieg realisieren. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 10 wird er in Ilirska Bistrica sicherlich einer der ganz großen Favoriten sein. Dabei hofft das Team das der Bolide nach den technischen Problemen in der Schweiz nun wieder einwandfrei funktioniert. Einer der größten Herausforderer dürfte der Südtiroler Bergroutinier Rudi Bicciato (Foto) sein, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 6 sicherlich nicht außer Acht zulassen sein sollte. Mit dem legendären Boliden konnte der Bergspezialist bereits grandiose Erfolge realisieren und auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke bereits für Furore sorgen. Aber auch der Oberösterreicher Christian Schneider wird in dieser Klasse wohl kaum zu unterschätzen. Mit seinem Peugeot 205 RS16 Evo II wird auch er in Ilirska Bistrica alles daran setzen, um am Ende des Wochenendes ganz oben am Podium zu stehen. Gespannt darf man jedoch auch auf den slowenischen Lokalmatador Matej Mikuletic blicken, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 RS besonders motiviert an den Start gehen wird. Bei seinem Heimrennen wird er mit diesem Boliden alles versuchen um gegen die starke Konkurrenz ein Topergebnis einzufahren. Aber auch sein Landsmann Bostjan Basa sollte am Steuer seines Renault Clio RS 2.0 keines Falls außer Acht gelassen werden. Auch ihm ist auf dieser anspruchsvollen Strecke durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten und Platzierungen zum zutrauen. Zudem wird auch der Slowene Emanuel Delalic mit dem wunderschön vorbereiteten Peugeot 106 Maxi versuchen gegen die starke Konkurrenz mit Topzeiten zu glänzen.
Aber auch der Steirer Andreas Mussbacher möchte hier keines Falls tatenlos zusehen. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 7 konnte er in dieser Saison bereits mit großartigen Erfolgen für Furore sorgen, womit er wohl auch in Ilirska Bistrica keines Wegs unterschätzt werden sollte. Das gilt aber auch für den Niederösterreicher Stefan Datzreiter (Foto), der am Steuer seines VW Polo Kit Car ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mit herausragenden Leistungen für Furore sorgen, weshalb er auch auf der knapp über 5km langen Strecke nicht unterschätzt werden sollte. Gespannt darf man auch auf die Italienerin Gabriella Pedroni blicken, die mit ihrem Mitsubishi Lancer Evo 9 ein Topergebnis in dieser stark besetzten Klasse anpeilt. Dabei konnte sie in dieser Saison bereits mit exzellenten Leistungen überzeugen, weshalb ihr auch in Ilirska Bistrica einiges zugetraut werden darf. Aber auch der Ungar Peter Szepesi ist mit seinem BMW E30 320iS sicherlich nicht außer Acht zulassen. Mit dem einmalig klingenden Boliden konnte er in dieser Saison bereits mit mehr als eindrucksvollen Vorstellungen überzeugen, womit er auch auf dieser anspruchsvollen Strecke ein heißer Kandidat auf die Topplatzierungen sein dürfte. Und dann wäre da auch noch der Kroate Filip Magdic mit seinem VW Golf 1 16V, der in Ilirska Bistrica ein ebenfalls großer Anwärter auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Mit seinem beherzten Fahrstil konnte er in der nationalen Meisterschaft bereits grandiose Erfolge erzielen.
Gespannt darf man aber auch auf den jungen Steirer Michael Tautscher blicken, der am Steuer seines Mitsubishi Lancer Evo 9 erstmals die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise dürfte er im Kampf um die spitzen Zeiten keines Falls außer Acht gelassen werden. Aber auch sein Landsmann Hans-Jürgen Januschkowetz (Foto) peilt ein spitzen Ergebnis in dieser stark besetzten Klasse an. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 wird auch er versuchen eine entscheidende Rolle in llirska Bistrica einzunehmen, und diese ist ihm auch durchaus zum zutrauen. Ein heißer Kandidat auf die Topzeiten dürfte auch der oberösterreichische Bergroutinier Kurt Ritzberger sein, der mit seinem bewährten Peugeot 306 GTI sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Mit diesem Boliden konnte er zuletzt im Bergrallyecup mit einer herausragenden Leistung für großes Aufsehen sorgen. Und dann wäre da auch noch der Steirer Gregor Hutter mit seinem Alfa Romeo 33, dem man auch ein spitzen Ergebnis auf dieser anspruchsvollen Strecke zutrauen kann. Dabei konnte er in diesem Jahr bereits mit tollen Leistungen überzeugen, womit er besonders motiviert bei diesem Rennen an den Start gehen wird.
Für Spannung ist jedoch auch in der PF Klasse 5 gesorgt. Dort peilt der ehemalige slowenische Berg Europameister Ales Prek einen weiteren vollen Erfolg an. Mit seinem Honda Civic Type R wird er gegen die starke Konkurrenz alles daran setzen, um am Ende ganz oben am Podium zu stehen. Jedoch wird es ihm vor allem der Steirer Chris-Andre Mayer keines Falls einfach machen, der mit seinem Honda Civic Type R zuletzt mit eindrucksvollen Leistungen zu überzeugen vermochte. Mit dem einmalig klingenden Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen. Aber auch der bekannt spektakulär agierende Ungar Norbert Nagy (Foto) wird am Steuer seines BMW E46 330Ci keines Falls außer Acht zulassen sein. Mit seiner beherzten Fahrweise wird er sicherlich alles daran setzen um in Ilirska Bistrica einen weiteren vollen Erfolg zu realisieren. Gespannt darf man in dieser Klasse auch auf den jungen Südtiroler Lukas Bicciato blicken, der zuletzt in St. Ursanne mit einer herausragenden Performance diese Klasse für sich entscheiden konnte. Mit seinem Renault Clio IV Cup wird er somit wohl auch auf dieser anspruchsvollen Strecke eine entscheidende Rolle einnehmen. Und dann wäre da auch noch der Kroate Sasa Radola, der mit seinem Honda Civic Type R wohl ein ebenfalls heißer Kandidat auf die Topzeiten sein dürfte. Mit seinem spektakulären Fahrstil dürfte er zudem einmal mehr die Fans entlang der Strecke begeistern dürfen.
Ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten dürfte auch der Tscheche Lukas Müller sein. Mit seinem Skoda Octavia Cup 2 konnte er in dieser Saison bereits herausragende Erfolge realisieren, weshalb er wohl auch in Ilirska Bistrica zum engsten Favoritenkreis zuzählen sein dürfte. Aber auch der Slowene Alojz Udovc ist in dieser Klasse keines Falls außer Acht zulassen. Mit dem Renault Clio R3 wird auch er auf dieser anspruchsvollen Strecke eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten einnehmen und dabei die Fans begeistern können. Zudem wird sein Landsmann Klemen Trcek (Foto) mit dem Renault Clio Sport 2.0 versuchen ein weiteres Topresultat zu erzielen. Mit diesem Boliden konnte er sich im Laufe der Saison immer weiter steigern, weshalb er im Kampf um die spitzen Zeiten keines Wegs außer Acht gelassen werden sollte. Und dann wäre da auch noch der Slowene Urban Jelovcan mit dem spektakulär klingenden Peugeot 208 Rally 4, dem man gegen die starke Konkurrenz ebenfalls einiges wird zutrauen können. Aber auch sein Klubkollege Luka Likovic möchte mit seinem BMW E46 M3 keines Falls tatenlos zusehen. Auch ihm ist durchaus einiges auf der knapp über 5km langen Strecke zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Tscheche Adam Kralik, der mit seinem Seat Leon TDI eine ebenfalls entscheidende Rolle in dieser Klasse einnehmen möchte.
Im Zuge der österr. Meisterschaft wird in der PF Klasse 6 wohl der Kärntner Klaus Demuth (Foto) als Favorit ins Rennen gehen. Mit seinem Renault Clio Ragnotti ist ihm auf der knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen. Zudem dürfte er mit seiner beherzten Fahrweise die Fans entlang der Strecke begeistern können. Dabei wird er auf den Steirer Markus Gruber treffen, der erstmals bei diesem Rennen mit seinem VW Polo GTI an den Start gehen wird. Dabei möchte er sich auf der anspruchsvollen Strecke exzellent in Szene setzen und dabei mit einer fehlerfreien Leistung weitere wichtige Erfahrungswerte sammeln.
Zum Schluss noch der Blick zu den Historischen, wo der Italiener Piero Lottini einer der größten Anwärter auf den Sieg sein dürfte. Nach dem Unfall in Belluno dürfte der Osella PA 9/90 rechtzeitig für die weiteren Läufe zur Historischen Berg Europameisterschaft wieder einsatzbereit sein. In der Kategorie 4 wird er unter anderem auf den Niederösterreicher Reinhard Sonnleitner (Foto) treffen, der mit seinem VW Rallyegolf G60 eine bislang herausragende Saison absolviert. Dabei wird er mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise in Ilirska Bistrica sicherlich eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten einnehmen. Aber auch der Tscheche Michal Sedlacek wird in dieser Kategorie mit seinem Lada VFTS sicherlich eine entscheidende Rolle einnehmen. Mit diesem Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die schnellsten Zeiten zum zutrauen. Das gilt jedoch auch für den Kroaten Dorijan Kljun und dessen Opel Kadett GSI 16V. Dieser wird auf der knapp über 5km langen Strecke ebenfalls nicht zu unterschätzen sein. Ein Topresultat peilt aber auch der Burgenländer Herbert Neubauer mit seinem Lancia Delta Integrale an. Der Routinier möchte dabei keines Falls tatenlos zusehen, konnte er doch bei diesem Rennen schon exzellente Resultate realisieren. Und auch der Kärntner Thomas Beutle ist am Steuer seines VW Golf 1 GTI keines Falls außer Acht zulassen.
Bei den Kategorie 5 Formelboliden wird wohl der Franzose Jean Marc Debeaune mit seinem Van Diemen RF82 wohl nur äußerst schwer zuschlagen sein. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits herausragende Erfolge realisieren, und diese Kategorie bereits einige Male für sich entscheiden. Jedoch wird es ihm der Tscheche Petr Tykal (Foto) mit dem MTX 1-03 keines Falls einfach machen. Mit seiner beherzten Fahrweise ist ihm auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zum zutrauen. Gespannt darf man jedoch auch auf den Steirer Michael Pauscher blicken, der mit seinem PRS Formel Ford sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Dabei konnte er am Steuer dieses Boliden mit bislang exzellenten Leistungen für Furore sorgen. Und dann wäre da noch der Slowake Frantisek Kmet, der mit seinem MTX 1-03 ebenfalls nicht unterschätzt werden sollte. Dabei sollte der Bolide nachdem Unfall in Jankov vrsok rechtzeitig wieder einsatzbereit sein.
Ein heißer Kandidat auf den Historischen Tourenwagensieg dürfte der Kärntner Gerald Glinzner (Foto) sein. Dieser wird mit seinem Porsche 911 Carrera SC in der Kategorie 3 an den Start gehen und mit dem einmalig klingenden Boliden sicherlich eine entscheidende Rolle einnehmen. In der Kategorie selbst wird er unter anderem auf den Italiener Giorgio Tessore treffen, der mit seinem Porsche 911 Carrera SC keines Falls unterschätzt werden sollte. Mit diesem Boliden konnte er bereits herausragende Erfolge realisieren, womit er in Ilirska Bistrica sicherlich zum absoluten Favoritenkreis zuzählen sein dürfte. Aber auch der Steirer Reinhold Prantl ist mit seinem Porsche 911 Carrera RS keines Falls außer Acht zulassen. Dabei konnte er zuletzt im Zuge der FIA Historic Zonen Trophy mit großartigen Erfolgen glänzen, weshalb er bestens vorbereitet zu diesem Rennen reisen wird. Gespannt darf man hier auch auf den Tschechen Jiri Kubicek blicken, der mit seinem Skoda 130 RS sicherlich eine entscheidende Rolle einnehmen dürfte. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise ist er dabei im Kampf um den Historischen Tourenwagensieg keines Falls zu unterschätzen. Aber auch der Niederösterreicher Manfred Zöchling möchte hier keines Wegs tatenlos zusehen. Am Steuer seines VW Golf 1 GTI wird er sicherlich mit seinem beherzten Fahrstil für Furore sorgen können. Gespannt darf man auch auf den Tiroler Josef Obermoser blicken, der mit seinem Alfa Romeo Sud ti keines Wegs unterschätzt werden sollte. Aber auch sein Sohn Oliver Obermoser ist am Steuer des Alfa Romeo Sprint Veloce ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten. Erstmals wird hingegen die Niederösterreicherin Victoria Schütz die anspruchsvolle Strecke in Ilirska Bistrica in Angriff nehmen, dennoch ist ihr am Steuer ihres VW Golf 1 GTI einiges zum zutrauen.
Gespannt darf man auch auf die Kategorie 2 blicken, wo mit dem Italiener Ildebrando Motti ein ebenfalls großer Anwärter auf den Historischen Tourenwagensieg an den Start gehen wird. Mit seinem Porsche 911 Carrera RS wird er in Ilirska Bistrica sicherlich eine entscheidende Rolle einnehmen und alles daran setzen, um einen weiteren vollen Erfolg zu realisieren. In der Kategorie selbst wird der Niederösterreicher Christian Trimmel versuchen ein Topergebnis zu realisieren. Mit seinem Ford Escort RS 2000 Mk.1 konnte er in dieser Saison bereits mit herausragenden Ergebnissen für Furore sorgen. Deshalb dürfte er wohl auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke ein großer Anwärter auf die Topzeiten sein. Aber auch der Tscheche Jaroslav Mikes sollte im Kampf um die Bestzeiten keines Wegs außer Acht gelassen werden. Mit seinem Skoda 130 RS wird er sicherlich für Begeisterung sorgen und alles daran setzen, um in der 1,3l Klasse einen weiteren vollen Erfolg zu realisieren. Jedoch sollte man den Steirer Dominik Neumann (Foto) keines Falls außer Acht lassen. Mit seinem BMC Mini Cooper S dürfte er eine durchaus entscheidende Rolle in Ilirska Bistrica einnehmen, wobei er mit seinem spektakulären Fahrstil sicherlich auch wieder die Fans begeistern wird können. Aber auch der Slowene Bostjan Urbancic dürfte mit seinem Fiat 128 SC ein heißer Kandidat auf die Topzeiten sein.
Und in der Kategorie 1 wird wohl der Kärntner Harald Mössler einer der großen Favoriten auf den Sieg sein. Mit seinem DAREN MK3 Cosworth dürfte er auch im Gesamtklassement bei den Historischen keines Falls außer Acht zulassen sein, was er in dieser Saison bereits mehrfach unter Beweis stellen konnte. Ein Topergebnis in dieser Kategorie peilt bei seinem Heimrennen auch der Slowene Andrej Vidmar an. Mit seinem MG Midget wird er alles daran setzen, um ein weiteres Topergebnis in Ilirska Bistrica zu realisieren. Das gilt aber wohl auch für den Südtiroler Bergroutinier Georg Prugger (Foto), der mit seinem Alta Sports ein ebenfalls großer Anwärter auf die Topzeiten sein dürfte. Mit diesem Boliden absolviert er eine bislang exzellente Rennsaison in der Historic Berg Europameisterschaft. Und dann wäre da auch noch der Steirer Hans Jud, der mit seinem Jaguar XK 120 Super Sports ebenfalls auf dieser knapp über 5km langen Strecke keines Falls unterschätzt werden sollte. Da
Weitere Informationen unter Avto klub Olimpija
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
Link zum FIA Notice Board
österr. Teilnehmer (plus Fahrer mit österr. Lizenz) in Slowenien
Historische Kategorie 1: Hans Jud – Jaguar XK 120 Super Sports, Harald Mössler – DAREN MK3 Cosworth
Historische Kategorie 2: Dominik Neumann – BMC Mini Cooper S, Christian Trimmel – Ford Escort RS 2000 Mk.1
Historische Kategorie 3: Josef Obermoser – Alfa Romeo Sud ti, Manfred Zöchling – VW Golf 1 GTI, Reinhold Prantl – Porsche 911 Carrera RS, Gerald Glinzner – Porsche 911 Carrera SC, Oliver Obermoser – Alfa Romeo Sprint Veloce, Victoria Schütz – VW Golf 1 GTI
Historische Kategorie 4: Thomas Beutle – VW Golf 1 GTI, Herbert Neubauer – Lancia Delta Integrale, Reinhard Sonnleitner – VW Rallyegolf G60
Historische Kategorie 5: Michael Pauscher – Formel Ford PRS
PF Klasse 6: Markus Gruber – VW Polo GTI, Klaus Demuth – Renault Clio Ragnotti
PF Klasse 5: Chris-Andre Mayer – Honda Civic Type R
PF Klasse 4: Gregor Hutter – Alfa Romeo 33, Kurt Ritzberger – Peugeot 306 GTI, Hans-Jürgen Januschkowetz – Mitsubishi Lancer Evo 9, Michael Tautscher – Mitsubishi Lancer Evo 9, Andreas Mussbacher – Mitsubishi Lancer Evo 7, Stefan Datzreiter – VW Polo Kit Car, Christian Schneider – Peugeot 205 RS16 Evo II
PF Klasse 3: Diethard Sternad – Honda Civic FK7 TCR, Hermann Blasl – Opel Gerent Kadett C 16V, Rene Warmuth – VW Polo 2 16V, Patrick Mayer – VW Minichberger Golf 1 16V, Christian Schweiger – Hyundai i30 N TCR
PF Klasse 2: Tamas Szabo – BMW E36 M3, Andre Würcher – Porsche 911 GT3 Cup, Nicolas Brebsom – Lamborghini Huracan ST, Felix Pailer – Lancia Delta Integrale, Hannes Zenz – Skoda Fabia R5 DTRi
PF Klasse 1: Reinhold Taus – Subaru Impreza P4 Turbo, Karl Schagerl – VW Golf Rallye TFSI
Gruppe E2-SH über 2000ccm: Rupert Schwaiger – Porsche 911 3.5 Bi-Turbo
Gruppe E2-SC bis 2000ccm: Michael Faserl – PRC S4 Honda, Alexander Frank – PRC FPR Honda, Christoph Lampert – Nova NP 01-2 Hartley Turbo
Gruppe E2-SS bis 2000ccm: Josef Tarmann – Dallara Mercedes F302, Sigrid Ferstl – Tatuus Formel Master S2000, Christian Ferstl – Tatuus Formel Master S2000, Hermann Waldy jun. – Tatuus Formel Master W17
Gruppe E2-SS bis 3000ccm: Hubert Galli jun. – Lola B99/50 F3000
