Int. Hill Climb
Vorschau 2° Hillclimb Monsters Skradin / GMS Hillclimb AMD Brno / 19° Subida Arona 2022
Ein Ausblick auf die internationalen Bergrennen am kommenden Wochenende
Vorschau 2° Hillclimb Monsters Skradin (Kroatien)
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Nennliste Hillclimb Monsters Skradin
Wie bereits im Vorjahr wird auch im Herbst auf einer der wunderschönsten Bergrennstrecken in Europa ausgetragen. In Skradin geht auch 2022 das im Vorjahr ins Leben gerufene Gedenkrennen für den allzu früh verstorbenen Istvan „Bongo“ Kavecz über die Bühne. Dabei darf sich das Veranstalterteam über ein kleines, aber äußerst attraktives Starterfeld freuen.
Im Kampf um den Gesamtsieg dürfte der Italiener Fausto Bormolini als einer der Favoriten ins Rennen gehen. Mit seinem Reynard K02 Mugen F3000 wird er sicherlich alles daran setzen, um am Ende ganz oben am Podium in Skradin zu stehen. Der junge Schweizer Robin Faustini (Titelbild) wird es ihm mit dem Osella FA30 Zytek keines Falls einfach machen. Mit diesem spektakulären Boliden ist ihm nach einer mehr als beeindruckenden Saison jederzeit ein voller Erfolg sowie Bestzeiten zum zutrauen. Jedoch sollte man seinen zuletzt exzellent agierenden Teamkollegen Renzo Napione (Foto) keines Falls unterschätzen. Am Steuer seines spektakulären Reynard K02 Cosworth F3000 ist ihm durchaus einiges auf dieser knapp über 3km langen Strecke zum zutrauen. Aber auch der ungarische Bergroutinier Laszlo Szasz vermochte in dieser Saison bereits mit großartigen Erfolgen zu glänzen. Damit ist auch er mit seinem Reynard K01 Zytek F3000 sicherlich nicht außer Acht zulassen. Und dann wird auch noch der Italiener Marietto Nalon mit seinem wunderschön vorbereiteten Dallara Nissan Worldseries in Skradin mit von der Partie sein. Bei den 2l Formelboliden dürfte es zu einem spannenden Duell zwischen dem Steirer Christian Ferstl und dem Italiener Franco Berto kommen. Ersterer konnte sich im Laufe dieser Saison mit dem Tatuus Formel Master S2000 immer weiter steigern. Zweiterer überzeugte zuletzt mit tollen Ergebnissen am Steuer des Tatuus FA010 Abarth Turbo. Und auch die Steirerin Sigrid Ferstl möchte mit ihrem Tatuus Formel Master S2000 nochmals mit starken Zeiten beim Saisonfinale überzeugen. Aber auch der junge Italiener Simone Feroleto wird mit dem Nova NP 03 Aprilia wieder mit von der Partie sein.
Bei den Tourenwagen darf mit Spannung die Premiere des Polen Michal Ratajczyk (Foto) erwartet werden. Dieser wird erstmals mit seinem neuaufgebauten Mitsubishi Lancer Evo 10 an den Start gehen und mit diesem Boliden sicherlich die Zuseher in Skradin begeistern können. Aber auch sein kosovarischer Teamkollege Liridon Kalenderi sollte mit dem Mitsubishi Lancer Evo 9 keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit diesem spektakulären Boliden konnte er in dieser Saison bereits herausragende Ergebnisse und Zeiten realisieren. Damit erhält der Kroate Domagoj Perekovic äußerst starke Konkurrenz. Jedoch ist er mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 sicherlich in der Lage, den Gesamtsieg in Skradin zu realisieren. Zumal er auch den Tourenwagenrekord seit dem Vorjahr inne hat. Aber auch auf seinen Landsmann Dejan Dimitrijevic sollte man keines Falls vergessen, der mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise jederzeit für Bestzeiten sorgen kann. Zudem konnte er mit seinem Seat Leon R32 das nationale Championat in diesem Jahr für sich entscheiden. Und auch der neue Berg Europameister Vasilije Jaksic wird mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 in Skradin mit von der Partie sein.
Nicht vergessen sollte man auch auf den Slowenen Matej Grudnik, der mit seinem Renault Clio IV Cup Proto auch ein großer Anwärter auf die Bestzeiten sein dürfte. Nach seinem eindrucksvollen Erfolg in Podnanos möchte er auch in Skradin eine entscheidende Rolle einnehmen. Das gilt aber auch für den FIA Zonen Trophy Sieger Grzegorz Duda (Foto) aus Polen, der mit dem Hyundai i20 RX DM Proto jederzeit für Topzeiten sorgen kann. Und dann wäre da auch noch sein Landsmann Jedrzej Szczesniak mit dem Lamborghini Huracan ST, der erstmals in Skradin mit von der Partie sein wird. Mit diesem mächtigen Boliden vermochte er in dieser Saison im Zuge der nationalen Bergmeisterschaft für Furore zu sorgen. Gespannt darf man jedoch auch auf den Kroaten Ante Alduk blicken, der bei diesem Rennen wieder selbst das Steuer seines einmalig klingenden VW Golf 4 R32 übernehmen wird. Aber auch Matija Jurisic ist mit dem wunderschön vorbereiteten Audi A4 STW Quattro keines Falls im Kampf um die Topzeiten zu unterschätzen. Zudem wird auch Stijepo Manenica wieder mit seinem Gruppe N Mitsubishi Lancer Evo 9 mit von der Partie sein. Und auch auf Martin Mustapic und dessen Seat Leon Cupra TCR sollte man keines Falls vergessen.
Weitere Informationen unter AK Mihovil
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
österr. Teilnehmer in Kroatien
Klasse 6: Sigrid Ferstl – Tatuus Formel Master S2000, Christian Ferstl – Tatuus Formel Master S2000
Vorschau GMS Hillclimb AMD Brno (Tschechien)
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Nennliste Brno – MCR
Nennliste Brno – MHCC
Das Saisonfinale sowohl zur tschechischen Bergmeisterschaft als auch zum Maverick Hillclimb Czech geht auch 2022 auf der Rundstrecke von Brno über die Bühne. Dabei werden auf einem Teil der Rundstrecke zwei Bergrennen am Samstag ausgetragen, wobei sich nochmals ein äußerst starkes Fahrerfeld einfinden wird.
Im Kampf um den Gesamtsieg möchte der tschechische Vizebergeuropameister Petr Trnka (Foto) mit dem Norma M20FC Mugen einen weiteren vollen Erfolg realisieren. Mit dem spektakulären Boliden und seiner bekannt beherzten Fahrweise wird er sicherlich einer der ganz großen Favoriten in Brno sein. Jedoch sollte man seinen Landsmann Milos Benes keines Falls unterschätzen, der mit seinem Osella FA30 Judd jederzeit für Bestzeiten und Siege sorgen kann. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für Furore sorgen und grandiose Ergebnisse realisieren. Aber auch der Tscheche Petr Vitek sollte mit dem Osella PA30 Judd keines Wegs unterschätzt werden. Auch ihm ist durchaus einiges bei diesem Rennen zum zutrauen, womit man sich auf spannende Rennen freuen darf. Gespannt darf man auch auf Marek Rybnicek blicken, der erstmals am Steuer eines Nova NP 01-2 Platz nehmen wird. Welchen Boliden er dabei genau pilotieren wird, bleibt vorerst noch ein Geheimnis. Aus dem Maverick Hillclimb Czech wird wohl der Franzose Sebastien Petit mit dem Nova NP 01-2 Judd einer der heißesten Kandidaten auf die Bestzeiten sein. Der FIA Hillclimb Cup Champion wird beim Saisonfinale nochmals für Furore sorgen. Zudem wird sein Sohn Axel Petit erstmals am Steuer eines Nova NP 01-2 Platz nehmen und mit diesem Boliden ebenfalls für Furore sorgen. Aber auch auf den Tschechen Jiri Spalek und dessen Norma M20F Mitsubishi Turbo sollte man keines Falls vergessen. Und auch der Oberösterreicher Ferdinand Madrian ist mit dem Norma M20FC NME ein durchaus heißer Anwärter auf die Topzeiten bei diesem Rennen. Zudem wird auch der Tscheche Jiri Svoboda mit dem einmalig klingenden Lola B03/51 F3000 wieder mit von der Partie sein.
Bei den 2l E2-SC Boliden wird der Tscheche David Dedek mit dem Norma M20FC Honda einer der großen Favoriten auf den Sieg sein. Jedoch sollte man seinen Landsmann Zdenek Chudoba mit dem Norma M20F Honda keines Falls außer Acht lassen, der mit diesem Boliden in dieser Saison beeindruckende Erfolge realisieren konnte. Aber auch Michal Novicky ist mit dem Ligier JS49 Honda jederzeit für Bestzeiten in dieser Klasse gut. Zudem wird die Tschechin Tereza Machova mit ihrem Norma M20F Honda keines Falls außer Acht zulassen sein. Für zusätzliche Spannung wird in Brno der Tscheche Jaroslav Surowka (Foto) sorgen, der mit seinem Norma M20 Honda ebenfalls für Bestzeiten jederzeit sorgen kann. Und auch auf Karel Berger und dessen Osella PA 21 JRB sollte man keines Falls vergessen. In der Klasse bis 1,4l Hubraum wird er auf die Französin Nela Grundova treffen, die wie schon im Vorjahr einen Nova NP 03 Suzuki aus dem Petit Motorsport Team pilotieren wird. Und bei den Formelboliden dürfte wohl der Tscheche Josef Hlavinka jun. mit dem Gloria C8F einer der großen Favoriten auf den Sieg sein. Jedoch wird es ihm sein Landsmann Lukas Studeny mit dem Gloria B4/5 keines Falls einfach machen.
Im Kampf um den Tourenwagengesamtsieg wird der tschechische Bergroutinier Martin Jerman einer der großen Favoriten sein. Mit dem Lamborghini Huracan GT3 wird er sicherlich alles daran setzen, um am Ende ganz oben am Podium zu stehen. Jedoch wird es ihm sein Landsmann Jiri Micanek keines Falls einfach machen, der mit dem spektakulären Lamborghini Huracan ST Evo jederzeit für Bestzeiten sorgen kann. Dabei konnte er 2022 bereits des Öfteren für großes Aufsehen in seiner ersten Bergsaison sorgen. Aber auch Vaclav Janik sollte man keines Wegs unterschätzen, der beim Saisonfinale in Brno erstmals am Steuer des KTM X-Bow GTX von Marek Rybnicek Platz nehmen wird. Mit diesem Boliden dürfte auch er ein großer Anwärter auf die Bestzeiten sein. Das gilt aber auch für Richard Meixner (Foto) und dessen spektakulären Mitsubishi Lancer WRC, der mit diesem Boliden eine mehr als herausragende Premierensaison ablieferte. Damit ist auch er auf der Rundstrecke sicherlich nicht zu unterschätzen. Und auch Pavel Bejda möchte zum Abschluss nochmals mit seinem Porsche 911 GT3 Cup für Furore sorgen. Im Zuge des Maverick Hillclimb Czech wird die Tschechin Kristyna Fillova erstmals am Steuer des McLaren F1 Evo von David Komarek Platz nehmen. Mit diesem brachialen Boliden wird sie sicherlich für Furore sorgen können. Einer der größten Herausforderer in dieser Meisterschaft dürfte ihr tschechischer Landsmann Roman Blazek sein, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 jederzeit für Bestzeiten oder Siege sorgen kann.
Aus österreichischer Sicht wird bei den Tourenwagen der Oberösterreicher Ronald Lackner sein Comeback geben. Dabei wird er einen Porsche 944 S2 in der E1 Klasse bis 3l Hubraum 2wd an den Start bringen. Diesen Boliden wird er sich übrigens mit seinem Landsmann Thomas Brditschka teilen, der in Brno sein ersten „Bergrennen“ in Angriff nehmen wird. In der E1 1,6l Klasse wird der Passauer Bergevergreen Helmut Maier mit dem VW Spiess-Golf 16V mit von der Partie sein und dabei versuchen ein weiteres spitzen Ergebnis zu erzielen. Bei den S1 Serienboliden wird das Team Schütz wieder vollzählig an den Start gehen. Dabei wird Stefan Schütz mit dem Seat Leon TDI sicherlich wieder für Furore sorgen und dabei versuchen ein Topergebnis zu erzielen. Aber auch Rene Bruckner (Foto) ist mit dem VW Golf 3 keines Falls außer Acht zulassen. Zudem wird auch Dominik Schwarzmaier mit dem VW Polo GTI an den Start gehen und sich der Konkurrenz in der 1,6l Klasse stellen. Seinen Einstieg wird hingegen Rene Pfundtner vollziehen, der mit einem Seat Leon in der Klasse über 2l Hubraum 4wd an den Start gehen wird. Und bei den Historischen wird die junge Niederösterreicherin Victoria Schütz wieder den gelben VW Golf 1 GTI pilotieren. Mit diesem Boliden wird sie sicherlich versuchen einen vollen Erfolg in ihrer Klasse zu realisieren. Aber auch der Burgenländer Herbert Neubauer wird beim Saisonfinale in Brno mit dem Lancia Delta Integrale mit von der Partie sein.
Weitere Informationen unter Maverick Hillclimb Czech
österr. Teilnehmer in Tschechien
Gruppe HA1-K bis 1600ccm: Victoria Schütz – VW Golf 1 GTI
Gruppe HA1-K über 1600ccm: Herbert Neubauer – Lancia Delta Integrale
Gruppe S1 bis 1600ccm: Dominik Schwarzmaier – VW Polo GTI
Gruppe S1 bis 2000ccm: Rene Bruckner – VW Golf 3, Stefan Schütz – Seat Leon TDI
Gruppe S1 über 2000ccm 4wd: Rene Pfundtner – Seat Leon
Gruppe E1 bis 1600ccm: Helmut Maier – VW Spiess-Golf 16V
Gruppe E1 bis 3000ccm 2wd: Thomas Brditschka – Porsche 944 S2, Ronald Lackner – Porsche 944 S2
Gruppe E2-SC bis 3000ccm: Ferdinand Madrian – Norma M20FC NME
Vorschau 19° Subida Arona (Teneriffa, Spanien)
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Nennliste Subida Arona
Wie bereits im Vorjahr darf sich der Veranstalter der Subida Arona auf Teneriffa über ein exzellentes Starterfeld freuen. Auf der über 4km langen Strecke werden sich die Piloten einen äußerst spannenden Kampf liefern und die Zuseher dabei begeistern.
Dabei wird der amtierende und bereits vierfache Bergeuropameister Christian Merli (Foto) erstmals bei diesem Rennen an den Start gehen. Jedoch wird er nicht auf seinen gewohnten Boliden zurückgreifen, sondern sein zweites Rennen mit dem neuen Osella PA2000 LRM Turbo absolvieren. Mit dem E2-SC Sportprototypen für die 2l Klasse konnte er bei der Subida a Tamaimo (Teneriffa) gleich den Gesamtsieg mit neuem Streckenrekord realisieren. Diesmal bekommt er aber äußerst starke Konkurrenz vom nationalen Champion Lauren Garcia, der erstmals mit seinem neuen Boliden an den Start gehen wird. Vor kurzem hat er den Nova NP 01-2 Judd des französischen Bergchampions Billy Ritchen erworben. Bei der Subida Arona wird er erstmals am Steuer dieses einmalig klingenden Boliden Platz nehmen und dabei sicherlich für Furore sorgen. Und dann wäre da auch noch Routinier Sergio Carmelo Febles, der mit seinem Osella PA30 RPE eine bislang beeindruckende Saison absolviert. Mit großartigen Leistungen konnte er sich exzellent in Szene setzen und dabei mit hervorragenden Zeiten für Furore sorgen.
Aber auch bei den Tourenwagen dürfte es spannend werden. Dort gilt Angel Bello Trujillo mit dem Audi R8 LMS GT3 als einer der Favoriten. Mit diesem spektakulären Boliden wird er bei der Subida Arona sicherlich eine entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch Carlos David Hernandez Perez ist mit dem Porsche 911 GT3 Cup einer der heißesten Anwärter auf die Bestzeiten auf der über 4km langen Strecke. Gespannt darf man auch auf Sebastian Nauzet Brito Placeres (Foto) blicken, der mit dem spektakulären Porsche 911 GT3 Bi-Turbo keines Falls außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden dürfte auch er ganz vorne um die Tourenwagenbestzeiten mitkämpfen. Ein Topergebnis peilt jedoch auch Jose Alberto Diaz Molina mit seinem Porsche 997 GT3 Cup an, der natürlich auch nicht außer Acht gelassen werden sollte.
Weitere Informationen unter Escudería Zapatera
